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カスタム虎の穴 4巻

カスタム虎の穴の4巻が出てたので買ってきました。


今回はサスペンション編だそうで。
なかなか読み応えのある内容でした。

MC41のフォークは多分フローティングバルブ式だな。調べてないけど。
それにしてもビッグピストンフォークっていいねぇ。なにより軽量化されるってのがいい。
まぁでもSSにしか採用されないんだろうな…


ふと気になってCBR250Rの純正リアサスの調べてみたら三万強ぐらいでした。
安いなぁ。モノサスなうえに本体価格自体が安いってのもあるんでしょうね。

ちなみにオーリンズだと¥55000程度
う~ん、この程度の出費でオーリンズというステータスを手に入れられるのは安いのかもしれないが、さりとてポンと出せる値段ではない…

まぁサス交換はヘタってきたらでいいや。つってもまだ二万キロもいってないわけで、サスがヘタるより先にバイクを買い換えてしまうような気がするがw
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コメント

No title
自分もサスペンションはヘタってからですねー、交換方法わかりませんが汗
スプロケとかチェーンも変えたいけど、やっぱり削れてきたらでw
クネジツノ">
Re: No title
サスは流石に自分で交換する気にはなれませんでした(いちおう調べた

スプロケとチェーンは買ってあるんだけど寒くて交換してないw
チェーンガタガタで換えないとマズイんですけどね…

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